{"id":10658,"date":"2020-09-04T11:03:30","date_gmt":"2020-09-04T09:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kulture-jeep.com\/Vlog\/?p=10658"},"modified":"2020-09-08T17:12:13","modified_gmt":"2020-09-08T15:12:13","slug":"jeep-wrangler-4xe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.kulture-jeep.com\/Vlog\/index.php\/2020\/09\/04\/jeep-wrangler-4xe\/","title":{"rendered":"Jeep Wrangler 4xe 2021"},"content":{"rendered":"\n

Le SUV Jeep Grand Wagoneer Concept <\/a> tant attendu revient, et ce n\u2019est pas la seule nouvelle offre de la marque tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n

Jeep pr\u00e9sente son nouveau Wrangler 4xe! <\/h2>\n\n\n\n
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Jeep a pr\u00e9sent\u00e9 son nouveau Wrangler 4xe, marquant l’arriv\u00e9e du Wrangler le plus performant, techniquement avanc\u00e9 et respectueux de l’environnement. Les mod\u00e8les Jeep Wrangler 4xe seront disponibles en Europe, en Chine et aux \u00c9tats-Unis fin d\u00e9cembre \/ d\u00e9but de 2021, aucune date pr\u00e9cise n’a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep\u00ae Wrangler 4xe

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0 \u00e0 100 en 6 sec …<\/h3>\n\n\n\n
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Le Wrangler 4xe associera deux moteurs \u00e9lectriques: Un premier minig\u00e9n\u00e9rateur sera greff\u00e9 au moteur \u00e0 4 cylindres, qui permettra\u00a0 d\u2019alimenter les accessoires et de faire d\u00e9marrer le v\u00e9hicule. Ce minig\u00e9n\u00e9rateur d\u00e9veloppe \u00e0 lui seul 33 kilowatts soit l\u2019\u00e9quivalent de 44 chevaux et produit un couple de 39 livres-pieds.<\/p>\n\n\n\n

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Et Enfin, un second moteur \u00e9lectrique, beaucoup plus volumineux, a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 m\u00eame la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports, qui d\u00e9veloppe une puissance de 100 kilowatts soit 134 chevaux et produit un couple de 181 livres-pieds.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep\u00ae Wrangler 4xe
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Le tout associ\u00e9s \u00e0 un moteur essence \u00a0thermique turbocompress\u00e9 \u00e0 4 cylindres de 2,0 litres qui d\u00e9veloppe 270 chevaux et produit un couple de 295 livres-pieds. Tout \u00e7a pour une puissance final combin\u00e9e de 375 chevaux et un couple de 470 livres-pied au total, \u00a0du jamais vu pour ce mod\u00e8le.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Jeep\u00ae Wrangler 4xe
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Le syst\u00e8me revendique environ 640 Kilom\u00e8tres d’autonomie hybride avec une capacit\u00e9 de remorquage allant jusqu’\u00e0 1590 Kg. Le 4xe obtiendra 40 Km d’autonomie sur sa seule batterie de 17 kWh.<\/p>\n\n\n\n

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Select Mode ! <\/h3>\n\n\n\n
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Le groupe motopropulseur hybride Wrangler 4xe dispose de trois modes de fonctionnement, connus sous le nom de E Selec. <\/p>\n\n\n\n

Le conducteur peut s\u00e9lectionner le mode de conduite souhait\u00e9 via les boutons mont\u00e9s sur le tableau de bord. Quel que soit le mode s\u00e9lectionn\u00e9, le Wrangler 4xe fonctionne en hybride une fois que la batterie approche de son \u00e9tat de charge minimum.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep\u00ae Wrangler 4xe <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

-Hybride: le mode par d\u00e9faut allie le couple du moteur de 2,0 litres au moteur \u00e9lectrique. Dans ce mode, le groupe motopropulseur utilisera d’abord l’\u00e9nergie de la batterie, puis ajoutera la propulsion du moteur turbocompress\u00e9 de 2,0 litres lorsque la batterie atteindra l’\u00e9tat de charge minimum.<\/p>\n\n\n\n

-\u00c9lectrique: le groupe motopropulseur fonctionne sur une puissance \u00e9lectrique z\u00e9ro \u00e9mission uniquement jusqu’\u00e0 ce que la batterie atteigne la charge minimale ou que le conducteur demande plus de couple (comme une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 grand r\u00e9gime), ce qui engage le moteur de 2,0 litres<\/p>\n\n\n\n

-eSave: donne la priorit\u00e9 \u00e0 la propulsion du moteur de 2,0 litres, ce qui permet d’\u00e9conomiser la charge de la batterie pour une utilisation ult\u00e9rieureLe conducteur peut \u00e9galement choisir entre \u00c9conomie de batterie et Charge de batterie pendant l’eSave via les pages \u00e9lectriques hybrides du moniteur Uconnect.<\/p>\n\n\n\n

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Pour aider \u00e0 optimiser les avantages des modes E Selec, l’affichage des informations pour le conducteur sont disponibles sur l’\u00e9cran tactile Uconnect disposant des pages de coaching Eco. Les pages Eco Coaching permettent aux propri\u00e9taires de surveiller le flux de puissance et de voir l’impact du freinage par r\u00e9cup\u00e9ration, de programmer les temps de charge pour profiter de tarifs \u00e9lectriques plus bas et de consulter leur historique de conduite avec un d\u00e9tail de l’utilisation de l’\u00e9lectricit\u00e9 et de l’essence.<\/p>\n\n\n\n

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Le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de l’\u00e9quation \u00e9cologique du Wrangler 4xe. Lorsque le conducteur appuie sur la p\u00e9dale de frein, la commande du groupe motopropulseur engage le freinage par r\u00e9cup\u00e9ration maximal disponible. La fonction de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration prolonge \u00e9galement la p\u00e9riode de remplacement des plaquettes de frein.<\/p>\n\n\n\n