Jeep Wrangler 392 Rubicon, une performance inégalée ?
Le nouveau Jeep® Wrangler Rubicon 392 associe sa capacité de 4×4 légendaire à un moteur V8 de 470 chevaux ce qui fait de lui le Wrangler d’origine le plus performant à ce jour !
Jeep officialise la mise en production du Jeep Wrangler Rubicon 392
Apres l’annonce du Jeep Wrangler 4xe qui devrait arriver sans plus tarder en France ! Le « concept car » Jeep Wrangler Rubicon 392 annoncé au mois de juillet 2020 pour contrer l’annonce du Ford Bronco a été annoncé en production.
Voici le nouveau Jeep® Wrangler Rubicon 392. Doté d’un moteur V8 de 6,4 L, il offre des capacités hors routes légendaires avec une puissance et un couple impressionnants.
Rapide …
Près de 75% du couple maximal du Wrangler Rubicon 392 est disponible juste au-dessus du régime de ralenti du moteur, cela offre des performances extraordinaires, ce qui permet d’atteindre le 0 à 100 km / h en 4,5 secondes seulement.
Jeep revendique également un quart de mile (400 mètres départ arrêté) en 13 secondes pour le Rubicon 392, ce qui en fait le Wrangler le plus rapide de tous les temps ! Pour vous donner un ordre d’idée une Lamborghini Huracan Evo de 610 ch le fait en 10,5 seconde et une Porche 911 turbo S 607 ch en 10,6 seconde. C’est donc une très grande performance pour ce Wrangler 392 qui n’est pas une Supercar.
Puissant …
Le Wrangler le plus performant, le plus rapide et le plus puissant est équipé du V8 de 6,4 litres, d’une puissance de 470 chevaux et d’un couple de 470 livres-pieds. Associé à la transmission automatique à huit rapports « TorqueFlite » le groupe motopropulseur propulse le Jeep Wrangler Rubicon 392 à toute vitesse . De plus, le système de freinage robuste vous aide à garder le contrôle et à vous arrêtez en toute sécurité.
Performant …
Un échappement bi-mode actif standard pour délivrer un son exaltant et incomparable. Le système s’enclenche automatiquement, ouvrant les soupapes dans le système d’échappement, sous des charges moteur plus élevées pour réduire la contre-pression d’échappement ce qui garanti au conducteur le plein effet du V8 à aspiration naturelle.
Le conducteur peut également activer/désactiver le système en appuyant sur un bouton. Le système d’échappement est complété par des sorties d’échappements quadruples uniques.
Un capot fonctionnel alimente le moteur du Wrangler Rubicon 392 avec de l’air extérieur frais et plus dense, ce qui améliore les performances.
Système Hydro-Guide ?
Le capot fonctionnel avec système d’induction Hydro-Guide améliore les performances du moteur, car un air plus frais et moins dense aide à abaisser la température du moteur. Le système nclut une série de drains afin d’éviter d’inonder le moteur quand il est submergé. Ce qui permet de séparer l’eau du système d’admission, et ce, jusqu’à une quantité remarquable de 57 litres à la minute. Grâce à ce système, la capacité de passage à gué en eau profonde est chiffrée à 83 centimètres.
La structure du véhicule a été renforcée afin de mieux encaisser cette mécanique qui est beaucoup plus puissante. Les rails de châssis ont été solidifiés, les bras de contrôle supérieur et des portes-fusées de direction en fonte ont été ajoutés. Les supports moteur ont également été renforcé et pour fortifier la suspension de nouveaux amortisseurs de marque Fox font leurs apparitions.
Un intérieur équipé …
SIÈGES DE PREMIÈRE CLASSE
Restez soutenu à chaque sortie avec des coussinets de siège de qualité supérieure qui épousent votre corps même sur les sentiers les plus rude. De plus, profitez de l’aspect et de la sensation des sièges en cuir noir avec surpiqûres intérieur bronze et logo «392» brodé.
PASSEZ EN VITESSE
Pour la toute première fois sur Wrangler, le Rubicon 392 vous donne un contrôle total des vitesses tout en gardant les deux mains sur le volant à l’aide des palettes de changement de vitesse montées sur le volant. Préparez-vous à faire l’expérience de la conduite sur route tout en parcourant des sentiers hors route.
TOUJOURS CONNECTÉ
Le 392 sera équipé d’un écran tactile Uconnect de 8,4 pouces pour vous guider là où vous devez aller, tandis que le système audio Alpine Premium vous permet de profiter de chaque seconde de la conduite. De plus, des pages tout-terrain Jeep font leurs apparitions pour avoir des informations essentiels au 4×4 sous les yeux.
Nous ne connaissons pas encore le prix de ce magnifique Wrangler 392 mais une rumeur laisserait entendre qu’il sera disponible sur notre marche début d’année prochaine. Infos ou Intox ? plus de précisions nous serons apportées prochainement.
Je suis très intéressé par le 392
Merci de me tenir informé de sa disponibilité en france.
Merci d’avance
J’attends avec impatience l’arrivée du Rubicon 392 en France ??.
Tenez moi informé.
Cordialement